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商品訊息功能

商品訊息描述

底部止滑設計,提昇使用中的穩定度

可拆式布套,輕鬆拆洗好潔淨

●台灣製造,您可安心的高品質商品免出門




絨布透氣止滑和室坐墊(PAC009)

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2入 NT$1178 原價$1598 含運 平均$589/入

4入 NT$2116 原價$3198 含運 平均$529/入


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充滿古典雅致的獨特設計,

增添浪漫典雅的寧靜氛圍。



商品說明

商品名稱:絨布透氣止滑和室坐墊

尺寸:W55*D53.5*H5 CM

材質:高密度聚合棉、高級比價印花編織布、防滑布料

產地:台灣

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

限時熱賣

商品訊息特點

平均最低只要529元起(含運)即可享有絨布透氣止滑和室坐墊(PAC009)1入/2入/4入。

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旺報【特派員陳曼儂╱上海報導】

曾經的「自行車使用大國」的中國大陸,在經濟騰飛後曾一度捨棄了這個有益健康,環保出行的工具。但最近隨著政府主導與「互聯網+」、「共享經濟」的風潮下,讓自行車重回大眾運輸的視野,且更「高端大氣上檔次」,連前Uber(優步)上海的高層都轉行創業作共享單車,不但進軍北京,還得到創新工場董事長李開復的投資。

在上海,可以看到有人拿著智慧手機給路邊隨意停著的自行車開鎖、然後騎走,這就是最近在上海、北京流行的新創企業──摩拜單車,因為其具備「隨處借,隨處還」的特性。加上能順帶幫助政府解決市民出行的「最後一里路」,所以政府也容許他們可在一般的線內停車。

勸敗下載APP、壓了訂金後,就能用手機搜尋附近的車、解鎖使用,跟過去最大的不同,就是他不用到特定站點還車,也不需手續複雜的申請,源於善用GPS定位與大陸行動支付的普及特惠和便利。

吸收台Ubike成功經驗

其實也是因為有了台北的Ubike成功經驗,加上節能減排、解決塞車問題的急迫下,不少大陸城市到台灣學習經驗後,就在各地做起自己的公共自行車,像是北京在2007年開始,接下來包括杭州、西安、寧波、武漢、太原、南京等許多城市也都有了公共自行車,甚至還有地方是台灣的自行車製造商主導、更把經營模式與車一起搬到了大陸。

解決外地人申請難題

以往這類出租自行車營運方式都差不多,A站借、B站還,只是免費騎乘時間不同,以及市民申辦手續的差異,大家也逐漸習慣了它的存在;不過最近杭州的公共自行車開通了掃碼租車服務,以支付寶「一站式」掃描QR code,省去了外地人申請問題,讓這個議題再度炒熱。

互聯網+也的確讓公共自行車出現新的模式,以網路定位鬆綁「站點」的侷限,也打通了有別於政府公共服務的新商業機會。摩拜單車的CEO王曉峰曾是優步上海的負責人,汽車換單車,還是做共享經濟,打算在年底前投放10萬輛車,最近也進軍北京,跟北大學生創業的ofo共享單車打對台,並拿到新的注資。
 

 

 

(中央社台北1日電)中國大陸二線城市房市過熱,繼廈門祭出限購政策,武漢也在昨天宣布實行房市限貸政策。業界人士認為,大陸上半年「地王」頻現,房價上漲過快,應該會有更多城市跟進類似調控政策。

上海證券報今天報導,福建省廈門市國土資源與房產管理局8月31日宣布,廈門將自9月5日起執行住宅限購政策。這是繼江蘇省蘇州市8月12日宣布限購後,第2個重啟限購的大陸二線城市。

廈門的限購新政規定,暫停對擁有2戶以上住宅的戶籍居民家庭、擁有1戶以上住宅的非戶籍居民家庭及無法提供連續繳納1年以上社保證明的非戶籍居民家庭銷售144平方公尺(約43.5坪)以下的普通商品房。

當天晚間,湖北省武漢市也宣布實行房市限貸政策。自9月1日起,暫停對在武漢擁有2戶上住宅且有2戶以上房貸未結清的購屋者發放貸款。

大陸易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進分析,廈門限購政策嚴格程度基本已恢復到2014年9月的水準,可看出廈門嚴格控制投資炒房,但仍為投資大型住宅留了管道。

業界認為,在北京當局嚴控資產泡沫的政策背景下,針對房地產領域的降槓桿政策正陸續出爐,一、二線城市全面信貸收緊是重要表徵,部分存在嚴重炒房行為的城市將出現嚴厲的調控政策。1050901

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

(中央社記者余曉涵台北24日電)前中研院長李遠哲今天表示,因核廢料的比率高,讓現行的核能並不理想,尤其台灣處於地震帶,核四還有拼裝車的問題,應該要趕快停掉。

第二屆唐獎得獎人日前揭曉,今精典限量天得獎人或其代理人齊聚一堂對外發表演講。前中研院長李遠哲跟代理永續發展獎得獎人亞瑟.羅森費爾德(Arthur H.Rosenfeld)來台演講的阿胥侯.卡吉爾(AshokGadgil)會後一起受訪時,作上述表示。

卡吉爾說,核能有核廢料的問題,目前人類還沒有足夠的經驗來處理這個問題。人類的文明有起有落,很多政府有信心可以處理相關,但5000年後或許管理跟文明都會出問題,這個是沒有經過歷史考驗的。

李遠哲表示,目前的核能發電是非常不理想的,是用2%的能源來發電,剩下的98%都成為核廢料。尤其台灣位處地震帶,是地震最頻繁的地方,安全上有許多問題,尤其核四還是拼裝車,應該要趕快停掉。

李遠哲說,未來等到沒有核廢料的問題時,再來考慮接受也不遲。1050924

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